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卸扣的详解。

文章出处:责任编辑:人气:发表时间:2019/5/21 8:29:05
卸扣,索具的一种。国内市场上常用的卸扣,按生产标准一般分为国标、美标、日标三类;其中美标的最常用,因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按种类可分为G209(BW),G210(DW),G2130(BX),G2150(DX).按型式可分为弓型(欧米茄形)弓型带母卸扣和D型(U型或直型)D型带母卸扣;按使用场所可分为船用和陆用两种。定义 安全系数有4倍、5倍、6倍,甚至8倍(如瑞典GUNNEBO超级卸扣)。其材质,常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌(热镀和电镀)、涂漆、镀达克罗(Dacormet)。 额定载荷 市场上常见美标卸扣规格为0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。卸扣广泛适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。1、卸扣应光滑平整,不允许有裂纹、锐边、过烧等缺陷。 2、严禁使用铸铁或铸钢的卸扣。扣体可选用镇静钢锻造,轴销可棒料锻后机加工。 3、不应在卸扣上钻孔或焊接修补。扣体和轴销永久变形后,不得进行修复。 4、使用时,应检查扣体和插销,不得严重磨损、变形和疲劳裂纹。 5、使用时,横向间距不得受拉力,轴销必须插好保险销。 6、轴销正确装配后,扣体内宽不得明显减少,螺纹连接良好。 7、卸扣的使用不得超过规定的安全负荷。1、应光滑平整,不得有裂纹、锐边和过烧等缺陷,对可疑区域可用放大镜等手段进行复查。 2、卸扣以二倍安全负荷作为试验载荷进行试验。轴销不得有永久变形,且在拧松后可自由转动。扣体长度尺寸的增量不得超过O.25%或O.5mm。300吨以下为2倍安全负荷作为试验载荷进行试验,300吨以上为1.33倍安全负荷作为试验载荷进行试验. 3、卸扣可进行抽样可靠性试验。载荷为二倍试验载荷。卸扣不得出现断裂或使卸扣丧失承载能力的变形。 4、现用卸扣的安全负荷均以M(4)级核准。 5、在扣体上应标上强度级、安全负荷等标记。1、有明显永久变形或轴销不能转动自如。 2、扣体和轴销任何一处截面磨损量达原尺寸的10%以上。 3、卸扣任何一处出现裂纹。 4、卸扣不能闭锁。 5、卸扣试验后不合格。目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质,改变了过去普通碳钢的历史。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大,一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数,一般有4倍、6倍和8倍的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷,过度频繁使用和超载使用都是不允许的。
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